Proportionele druk reducerende klep 3Dree-7x

De drie-weg piloot-bediende proportionele drukvermindering 3Dree-7x is een verbeterd of gemodificeerd model van de klep 3DRE-serie, met een hogere regelsnauwkeurigheid of extra functies (zoals geïntegreerde elektronische regelkleurmodule). De kernfunctie van deze proportionele klep is het evenredig aanpassen van de uitlaatdruk door elektrische signalen, en om drukregeling te bereiken en te laden door het driewegontwerp (P → A, A → T), wat geschikt is voor hydraulische systemen die dynamische en hoog-nauwkeurige drukregulatie vereisen.

Productparameter van proportionele drukreducerende klep 3DRE-7x

Productparameter van proportionele drukverminderingsklep 3Dree-7x

Functies:

▶ 3-weg versie

▶ Werking door middel van proportionele solenoïde met roteerbare spoel

▶ voor montage van subplaatsen

▶ Portingpatroon volgens ISO 4401

▶ Maximale drukbeperking, optioneel

▶ Klep- en besturingselektronica van een enkele bron

▶ Integrated Electronics (OBE) (Type HD-3DRE (M) E):

- weinig productietolerantie van de karakteristieke curve van de opdrachtwaarde druk

▶ Externe besturingselektronica (type HD-3DRE (M)

▶ Lineaire opdrachtwaarde Drukkarakteristiek Curve

Sollicitatie:

Proportionele drukvermindering van de klep 3Dree-7x wordt voornamelijk gebruikt in industriële automatisering en machinewerktools, graafmachines/laders, testbanken van hydraulische componenten, toonhoogtesystemen voor windvermogensopwekking.

Functie en sectie van proportionele drukvermindering van de klep 3Dree-7x

Functie, sectie

De kleptypen 3DRE (M) en 3DRE (M) E zijn elektrisch op pilootbediende 3-weg drukverminderingskleppen met drukbeperking van de actuator.

Ze worden gebruikt voor reductie (P tot A) en beperking (A tot T) van een systeemdruk.

Instelling

De kleppen bestaan ​​uit twee hoofdassemblages:

▶ Pilootregelklep (1) met proportionele solenoïde (2), optioneel met maximale drukbeperking (15)

▶ Hoofdklep (3) met hoofdbesturingsspoel (4)

Functie

▶ Opdrachtwaardeafhankelijke instelling van de te verlaagde druk in poort A via de pilootregelklep (1).

▶ Met de onderdrukte poort P houden de veren (5) en (6) de hoofdbesturingsspoel (4) in zijn centrale positie.

Op deze manier wordt een opstartsprong op de actuator voorkomen.

▶ Pilootvloeistof stroomt van boring (7) via de stroomcontroller (8), via de regelkamer (11) naar de gasklepruimte (9), via lijn (10) naar poort Y. Deze verbinding moet in de tank worden geleid met nul druk.

Drukvermindering

▶ Opbouw van de pilootdruk in de regelkamer (11) als een functie van de opdrachtwaarde.

▶ Drukophoping in de veerkamer (13) via het mondstuk (12) en beweging van de hoofdbesturingsspoel (4) aan de rechterkant.

Hydraulische vloeistof stroomt van P naar A.

▶ De actuatordruk in poort A is beschikbaar in de veerkamer (14).

▶ Verhoging van de druk in poort A tot de ingestelde druk van de pilootregelklep (1) leidt naar de beweging van de hoofdspoel (4) naar links. Druk in poort A is bijna identiek met de ingestelde druk bij de pilootregelklep (1).

Drukbeperking

▶ Als de druk in poort A de ingestelde druk van de pilootregelklep (1) overschrijdt, wordt de hoofdregelspoel (4) verder naar links verplaatst.

▶ Dit opent de verbinding van A naar T en beperkt de druk in behandeling in poort A tot de set -opdrachtwaarde.

Type HD-3Dree en HD-3Dreme (met geïntegreerde elektronica (OBE))

Met betrekking tot functie en instelling komen deze kleppen overeen met typen HD-3DRE en HD-3DREM. Bij de pilootregelklep is er bovendien een behuizing (17) met de besturingselektronica.

Supply- en opdrachtwaardespanning worden toegepast op de connector (18).

In de fabriek wordt de karakteristieke curve van de opdrachtwaarde druk aangepast met weinig productietolerantie. Zie pagina 9 voor meer informatie.