Proportionele druk reducerende klep 3DRE-7x

De drie-weg piloot-bediende proportionele drukvermindering 3DRE-7x is een hoog-nauwkeurige drukbesturingscomponent die de uitlaatdruk door een elektrische signaalverhouding aanpast. De klep 3DRE-7x neemt een driewegontwerp aan. Naast de drukverminderingsfunctie, kan het zich realiseren dat het lossen van T-poorten, energie besparen en warmte verminderen. De klep wordt aangedreven door een kleine stroompilootklep, die nauwkeuriger is in aanpassing en een laag stroomverbruik heeft.

Productparameter van proportionele drukreducerende klep 3DRE-7x

Productfunctie en toepassing van proportionele drukverminderingsklep 3DRE-7x

Functies:

▶ 3-weg versie

▶ Werking door middel van proportionele solenoïde met roteerbare spoel

▶ voor montage van subplaatsen

▶ Portingpatroon volgens ISO 4401

▶ Maximale drukbeperking, optioneel

▶ Klep- en besturingselektronica van een enkele bron

▶ Integrated Electronics (OBE) (Type HD-3DRE (M) E):

- weinig productietolerantie van de karakteristieke curve van de opdrachtwaarde druk

▶ Externe besturingselektronica (type HD-3DRE (M)

▶ Lineaire opdrachtwaarde Drukkarakteristiek Curve

Sollicitatie:

De driewegpilootbewerkte proportionele drukvermindering van de klep 3DRE-7x kan worden gebruikt in industriële hydraulische systemen, technische machines, testapparatuur en testbanken, ruimtevaart en scheepsbouw, hydraulische systemen met hoge temperatuur van metallurgische apparatuur (zoals continue gietmachines), etc., etc.

Functie en sectie van proportionele drukvermindering van de klep 3DRE-7x

Functie, sectie

De kleptypen 3DRE (M) en 3DRE (M) E zijn elektrisch op pilootbediende 3-weg drukverminderingskleppen met drukbeperking van de actuator.

Ze worden gebruikt voor reductie (P tot A) en beperking (A tot T) van een systeemdruk.

Instelling

De kleppen bestaan ​​uit twee hoofdassemblages:

▶ Pilootregelklep (1) met proportionele solenoïde (2), optioneel met maximale drukbeperking (15)

▶ Hoofdklep (3) met hoofdbesturingsspoel (4)

Functie

▶ Opdrachtwaardeafhankelijke instelling van de te verlaagde druk in poort A via de pilootregelklep (1).

▶ Met de onderdrukte poort P houden de veren (5) en (6) de hoofdbesturingsspoel (4) in zijn centrale positie.

Op deze manier wordt een opstartsprong op de actuator voorkomen.

▶ Pilootvloeistof stroomt van boring (7) via de stroomcontroller (8), via de regelkamer (11) naar de gasklepruimte (9), via lijn (10) naar poort Y. Deze verbinding moet in de tank worden geleid met nul druk.

Drukvermindering

▶ Opbouw van de pilootdruk in de regelkamer (11) als een functie van de opdrachtwaarde.

▶ Drukophoping in de veerkamer (13) via het mondstuk (12) en beweging van de hoofdbesturingsspoel (4) aan de rechterkant.

Hydraulische vloeistof stroomt van P naar A.

▶ De actuatordruk in poort A is beschikbaar in de veerkamer (14).

▶ Verhoging van de druk in poort A tot de ingestelde druk van de pilootregelklep (1) leidt naar de beweging van de hoofdspoel (4) naar links. Druk in poort A is bijna identiek met de ingestelde druk bij de pilootregelklep (1).

Drukbeperking

▶ Als de druk in poort A de ingestelde druk van de pilootregelklep (1) overschrijdt, wordt de hoofdregelspoel (4) verder naar links verplaatst.

▶ Dit opent de verbinding van A naar T en beperkt de druk in behandeling in poort A tot de set -opdrachtwaarde.