Er is een ingebouwde remklep in de Engineering Balance-klep. Klanten kunnen kiezen met of zonder drukvermindering. Het heeft een lage stroomweerstand en een hoge volumetrische efficiëntie. Standaard modulaire structuur van de engineering -balans zorgt voor eenvoudige optimalisatie en selectie tijdens de inbedrijfstelling.
| Maat | 20 | 25 | |
| Werklijndruk P Bar | Van primaire klep tot veiligheidsklep | 350 | 350 |
| Secundaire klep | 420 | 420 | |
| Maximale nominale stroom qvmax l/min | 220 | 320 | |
| De druk waarbij de remklepkern Par begint te openen | Bvd.f | 7 | 7 |
| Bvd.w | 20 | 20 | |
| De druk wanneer de remklepkern volledig wordt geopend P -balk | Bvd.f | 30 | 30 |
| Bvd.w | 40 | 40 | |
| Drukreducerende klep voor remafgifte (vaste waarde) P -balk | Bvd ... l/ | 21+4 | 21+4 |
| Openingsdruk P Bar | Bvd ... l/ | 1+4 | 1+4 |
| Gewicht KG | 9 | 15 |
Functies:
▶ Compacte structuur, bespaart de installatieruimte, kan direct worden geïnstalleerd op A2FM (E) en A6VM Axiale zuigermotoren
▶ Kan worden geïntegreerd met A2FM (E), A6VM Axiale zuigermotoren en GFT -reducers als een component, en getest als geheel zoals andere standaardproducten
▶ Working Oil Port voldoet aan SAE J518
Sollicitatie:
De Engineering Balance-klep wordt gebruikt in bouwmachines, agrarische machines, lieren en kuipgedreven machines.
Adres
Nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, provincie Jiangsu, China
Tel
E-mailen
