Overdrukventiel DB 20

Vergeleken met andere soortgelijke producten zijn Huade® overdrukventielen geavanceerder qua technologie en duurzamer op dit gebied. Type DB 20 kleppen kunnen de door Rexroth aangeboden DB 20 vervangen. De fabriek streeft ernaar klanten hoogwaardige en stabiele hydraulische drukkleppen te bieden. Het heeft meer dan 750 geavanceerde productieapparatuur van over de hele wereld geïntroduceerd. De fabriek heeft ISO9001, ISO14001 en OH SAS18001 doorstaan. Huade® hydraulische kleppen zijn relatief goedkoop vergeleken met wereldberoemde merken. Vanwege de hoge kwaliteit en lage prijs heeft Huade Hydraulic veel klanten in binnen- en buitenland aangetrokken en de brede erkenning van consumenten gewonnen.

Productparameter van overdrukventiel DB 20

Producteigenschap en toepassing van overdrukventiel DB 20

Functies:

▶ Montage onderplaat

▶ Poortpatroon volgens DIN 24 340, vorm E, ISO 6264 en CETOP - RP 121H

▶ Leidingaansluiting

▶ Aansluiting plaatsen

▶ Drie verstelelementen:

. Draaiknop

. Hex. kopschroef met beschermkap

. Vergrendelbare draaiknop met schaalverdeling

▶ Solenoïdegestuurd lossen via ingebouwde directionele regelklep

Functie, doorsnede en symbolen van het overdrukventiel DB 20

Algemeen

Types DB drukventielen zijn voorgestuurde overdrukventielen.

Ze worden gebruikt voor de begrenzing van de stuurdruk.

De overdrukkleppen (DB) bestaan ​​hoofdzakelijk uit de hoofdklep (1) met hoofdspoel (3) en de voorgestuurde klep (2) met drukregelelement.

Overdrukventiel type DB

De in poort A aanwezige druk werkt op de hoofdspoel (3). Tegelijkertijd wordt druk uitgeoefend via de stuurleidingen (6) en (7), die zijn voorzien van openingen (4) en (5), op de veerzijde van de hoofdspoel (3) en op de kogel (8). ) in de stuurklep (2). Als de druk in poort A de klep overschrijdt die is ingesteld op veer (9), opent de kogel (8) tegen de veer (9).

Het signaal hiervoor komt intern via de stuurleidingen (10) en (6) van poort A. De drukvloeistof aan de veerzijde van de hoofdspoel (3) stroomt nu via de stuurleiding (7), doorlaatboring (11 ) en kogel (8) in de veerkamer (12). Bij het type DB...50B/... stroomt het intern via de stuurleiding(13) naar de tank, bij het type DB..50/..Y..extern via de stuurleiding (14). Door de openingen (4) en (5) ontstaat er een drukval op de hoofdspoel (3), de verbinding van poort A naar poort B is open. Nu stroomt de drukvloeistof van poort A naar poort B terwijl de ingestelde werkdruk behouden blijft.

Via aansluiting "X” (15) kan het overdrukventiel worden ontlast of op een andere druk worden omgeschakeld (tweede druktrap).

structuur van DB...50B

Symbool van DB...50B

Kennisgeving

1. De vloeistof moet worden gefilterd. Minimale filterfijnheid is 20 ㎛.

2. De tank moet afgesloten zijn en er moet een luchtfilter op de luchtingang worden geïnstalleerd.

3.Producten zonder subplaat bij het verlaten van de fabriek, indien nodig, bestel speciaal.

4. De bevestigingsschroeven van de kleppen moeten een hoog intensiteitsniveau hebben (klasse 10.9). Selecteer en gebruik ze volgens de parameter in het voorbeeldboek.

5. De ruwheid van het oppervlak verbonden met de klep is vereist. De oppervlakteruwheid is 0,8.

6. Oppervlakteafwerking van het passtuk is vereist tot 0,01/100 mm.