Dubbele gas-/terugslagklep type Z2FS 10...-30B/...in sandwichplaatuitvoering. Deze doorstroomklep wordt gebruikt voor meter-in- of meter-uit-regeling. Het kan de serie Z2FS 10-5-3X vervangen die door Rexroth wordt aangeboden dankzij twee langdurige samenwerkingen met Rexroth. Productverpakkingen van gaskleppen Z2FS 10-5 kunnen ook op maat worden gemaakt, zoals een waterdichte plastic verpakking, standaard doos of multiplexverpakking.
|
Drukvloeistof |
Minerale olie (voor NBR-afdichting) of fosfaatester (voor FPM-afdichting) |
|
Vloeistoftemperatuurbereik (℃) |
-30 tot +80 |
|
Viscositeitsbereik (mm²/s) |
10 tot 800 |
|
Mate van vervuiling |
Maximaal toegestane vervuilingsgraad van de hydraulische vloeistof volgens NAS 1638 |
|
Maximale werkdruk (MPa) |
tot 31,5 |
|
Maximale stroom (l/min) |
tot 160 |
|
Gewicht (kg) |
circa 3,1 |
Functies:
▶ Sandwichplaatklep
▶ Poortpatroon volgens DIN 24 340 vanaf A, ISO 4401 en CETOP - RP 121 H
▶ Voor het beperken van de hoofd- of stuurvloeistofstroom van 2 servicepoorten
▶ 3 verstelelementen
. Vergrendelbare draaiknop met schaalverdeling
. Spindel met interne zeshoek en schaalverdeling
. Draaiknop met schaalverdeling
▶ Voor meter-in- of meter-uit-regeling
Sollicitatie:
Dubbel-smoorklep Z2FS 10-5 wordt gebruikt om de hoofd- of stuurstroom van één of twee servicepoorten te beperken. Twee symmetrisch geplaatste gas-/terugslagkleppen beperken de stroom in één richting en zorgen voor een vrije doorstroming in de tegenovergestelde richting.
Bij meter-in stroomt de regelvloeistof van poort A1 naar poort A2 via het smoorpunt (1), dat loopt naar de klepzitting (2) en de smoorspoel (3.1). De smoorspoel (3.1) is axiaal verstelbaar via de spindel (4), waardoor het smoorpunt (1) kan worden aangepast. Tegelijkertijd bereikt de vloeistof in poort A1 via boring (5) de spoelzijde (6). De aanwezige druk naast de veerkracht houdt de gasklepspoel (3.1) in zijn smoorpositie. De stroom die terugstroomt uit de servicepoort B2 beweegt de gasklepspoel (3.2) tegen de veer (7), waardoor de klep als terugslagklep gaat werken en vrije doorstroming mogelijk maken. Afhankelijk van de manier waarop de klep is geïnstalleerd, kan het smooreffect worden uitgevoerd als meter-in- of meter-uit-regeling.
Beperking van de hoofdvloeistofstroom
Om de snelheid van een actuator (hoofdvloeistofstroom) te veranderen, wordt de dubbele gasklep/terugslagklep geïnstalleerd tussen de richtingsklep en de subplaat.
Beperking van de stuurvloeistofstroom
Bij voorgestuurde directionele regelkleppen wordt de dubbele/gasterugslagklep geïnstalleerd als een pilot-choke-afstelling (pilot-vloeistofstroom). Deze wordt tussen de hoofdklep en de stuurklep gemonteerd.
Opbouw dubbele gas-/terugslagklep, type Z 2 FS 10-5-30B
Symbool van Z 2 FS 10 - 30B
Adres
Nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, provincie Jiangsu, China
Tel
E-mailen
