Huade® drukreduceerventielen ZDR 10 D worden gebruikt om de druk van verschillende hydraulische systemen te verlagen. Ze voldoen volledig aan de internationale normen. Huade Hydraulic heeft de geavanceerde technologie van Rexroth geïntroduceerd dankzij twee langdurige samenwerkingen vanaf 1979. Huade Hydraulic maakt volledig gebruik van binnenlandse middelen om de kosten onder controle te houden om hydraulische producten tegen een redelijke prijs te leveren.
|
Gewicht (kg) |
circa 2,8 |
|
Drukvloeistof |
Minerale olie (voor NBR-afdichting) of fosfaatester (voor FPM-afdichting) |
|
Drukvloeistoftemperatuurbereik (℃) |
-30 tot +80 |
|
Viscositeitsbereik (mm²/s) |
10~800 |
|
Degree of fluid contamination |
beveel een filter aan met een minimale retentiegraad van β10 ≥ 75 |
|
Max. bedrijfsdruk (inlaat) (MPa) |
tot 31,5 |
|
Secundaire druk (output) (MPa) |
tot 2,5.tot 7,5,tot 15,0.tot 21,0 |
|
Tegendrukpoort (MPa) |
tot 16,0 |
|
Max.stroom (l/min) |
80 |
Functies:
▶ Sandwichplaatontwerp
▶ Drukverlaging in aansluitingen A, B of P
▶ 4 verstelelementen
. Draaiknop
. Hex. kopschroef met beschermkap
. Vergrendelbare draaiknop met schaalverdeling
. Draaiknop met schaalverdeling
▶ 4 drukklassen
▶ Optionele terugslagklep
▶ Poortpatroon volgens DIN 24 340, vorm A, ISO 4401 en CETOP - RP 121H
Sollicitatie:
Kleptype ZDR 10 D wordt gebruikt om de systeemdruk te verlagen.
1. Doorsnede en symbool van drukreduceerventiel ZDR 10 D
De drukreduceerklep type ZDR 10 D.. is een 3-weg direct gestuurde klep in sandwichplaatuitvoering met een drukontlastfunctie aan de secundaire zijde.
Het drukreduceerventiel bestaat in principe uit de behuizing (1), de regelspoel (2), een drukveer (3), de afstelling (4) en een optionele terugslagklep.
De secundaire druk wordt ingesteld door het drukinstelelement (4).
Model 'JA'
In rust is de klep normaal gesproken open en kan vloeistof ongehinderd van poort A1 naar poort A2 stromen. De druk in poort A2 loopt tegelijkertijd via de stuurleiding (5) die zich bevindt op het spoelgebied tegenover de drukveer (3). Wanneer de druk in aansluiting A2 het bij de drukveer (3) ingestelde drukniveau overschrijdt, beweegt de stuurspoel (2) naar de bedieningspositie tegen de drukveer (3) in en houdt de ingestelde druk in aansluiting A2 constant.
De stuurdruk en de stuurolie worden via stuurleiding (5) uit poort A2 afgenomen.
Als de druk in aansluiting A2 door externe krachten nog verder stijgt, wordt de stuurspoel (2) nog verder richting de drukveer (3) bewogen.
Dit zorgt ervoor dat er een stroompad wordt geopend bij poort A2 via controleland (5) op de controlespoel (2) en behuizing (1) naar tank (poort TB). Er stroomt dan voldoende vloeistof naar de tank om verdere drukstijging te voorkomen.
De veerkamer (7) wordt altijd via aansluiting TA extern naar de tank geleegd.
Via een manometeraansluiting (8) kan de secundaire druk bij de klep worden bewaakt.
Het is alleen mogelijk om een terugslagklep voor vrije doorstroming te monteren in de poorten A2 t/m A1 in versie ‘DA’.
Modellen ‘DP’ en ‘DB’
In model ‘DP’ wordt de druk in poort P1 verlaagd. De stuurdruk en de stuurolie worden intern afgenomen van poort P1.
In model ‘DB’ wordt de druk in poort P1 verlaagd en wordt de proefolie uit poort B gehaald.
Aandacht!
Wanneer de richtingsklep in de geschakelde stand P naar A staat, mag de druk in aansluiting B de ingestelde secundaire druk niet overschrijden. Anders wordt de druk in poort A verlaagd.
Bij gebruik zonder richtingsventiel moeten TA en TB met elkaar worden verbonden (bijvoorbeeld in de afdekplaat).
structuur van ZDR 10 DA1-50B/...YM
Symbolen van ZDR 10 DP...-50B
Adres
Nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, provincie Jiangsu, China
Tel
E-mailen
