Huade Hydraulic besteedt meer aandacht aan de bruikbaarheid van zijn producten. Overdrukventiel DB3U is concurrerend met bekende producten met een goede kwaliteit en een lagere prijs. Huade Hydraulic heeft de allernieuwste technologie van Rexroth geïntroduceerd dankzij twee langdurige samenwerkingen met Rexroth. Als toonaangevend merk in de Chinese hydraulische industrie winnen Huade® overdrukventielen brede markterkenning en gebruikersvertrouwen. Alle vestigingen van de onderneming zijn geslaagd voor ISO9001, ISO14001 en OH SAS18001. De toonaangevende producten van Huade® hebben het CCS-certificaat (China Classification Society) ontvangen en worden veel gebruikt in de maritieme industrie.
|
Maat |
8 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
|
|
Stroom (l/min) |
Schroefdraadverbinding |
100 |
200 |
400 |
600 |
||
|
Montage onderplaat |
- |
200 |
- |
400 |
- |
600 |
|
|
Bedrijfsdruk (MPa) |
poorten A,B,X.tot 31,5 |
||||||
|
Tegendruk (poort Y) (MPa) |
tot 31,5 |
||||||
|
Min. Insteldruk (MPa) |
zie bedrijfscurven |
||||||
|
Max. Insteldruk (MPa) |
tot 10 of 31,5 |
||||||
|
Drukvloeistof |
Minerale olie (voor NBR-afdichting) of fosfaatester (voor FPM-afdichting) |
||||||
|
Viscositeitsbereik (mm²/s) |
10 tot 800 |
||||||
|
Temperatuurbereik (℃) |
-30 tot +80 |
||||||
|
Grootte van richtingsklep |
zie richtingsventiel 4WE5 |
||||||
Functies:
▶ Montage onderplaat
▶ Schroefdraadaansluiting
▶ Installatie in spruitstukken
▶ 3 verstelelementen:
. Draaiknop
. Schroef met binnenzeskant en beschermkap
. Draaiknop met schaalverdeling
▶ Magneetbediende bediening via gemonteerde richtingsklep
Sollicitatie:
Overdrukventiel DB3U wordt gebruikt voor de begrenzing van de bedrijfsdruk.
Types DB3U drukventielen zijn pilootgestuurde overdrukventielen. Ze kunnen worden omgeschakeld naar verschillende (2- of 3-druktrappen) door middel van elektromagneten.
De overdrukventielen bestaan hoofdzakelijk uit de hoofdklep. 4/3,4/1-directionele regelklep (type WE5...) en drie stuurkleppen.
In de spanningsloze toestand wordt de druk in poort A ingesteld door stuurklep (7).
De druk in poort A werkt op de hoofdspoel (1). Tegelijkertijd wordt er druk uitgeoefend via de stuurleidingen (12) en (4), die zijn voorzien van openingen (2) en (3), op de veerzijde van de hoofdspoel (1) en op de schotel (6). ) in de stuurklep (7). Als de druk in poort A de waarde overschrijdt die is ingesteld bij veer (8), zal de schotel
(6) opent tegen de veer (8).
Het signaal hiervoor komt intern via de stuurleidingen (12) en (4) vanuit poort A. De drukvloeistof aan de veerzijde van de hoofdspoel (1) stroomt nu via de stuurleiding (3), schotel (6) in de veerkamer (9). Bij het type DB3U...30/... stroomt het intern via de stuurleiding (10) naar de tank, of bij het type DB3U..30/..Y.. extern via de poort Y. Door de openingen ( 2) en (3) er vindt een drukval plaats op de hoofdspoel (1), de verbinding van poort A naar poort B is open. Nu stroomt de drukvloeistof van poort A naar poort B terwijl de ingestelde werkdruk van de klep behouden blijft.
Wanneer solenoïde ‘a’ wordt bekrachtigd: De druk in poort A wordt ingesteld door stuurklep II.
Wanneer solenoïde ‘b’ wordt bekrachtigd: De druk in poort A wordt ingesteld door stuurklep I.
De insteldruk van stuurventiel (7) moet hoger zijn dan de insteldruk van stuurventiel I en II.
Typ DB2U
Typ DB2U drukventielen bestaan hoofdzakelijk uit een richtingsregelventiel (Type WE5...) en drie stuurventielen, de functie van dit ventiel is in principe hetzelfde als het ventieltype DB3U.
structuur van overdrukventiel DB3U
Symbolen
Adres
Nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, provincie Jiangsu, China
Tel
E-mailen
