De hoofdfunctie van de drukverminderingsklep DR 6 DP is om de druk in het systeem te regelen. Vanwege de langdurige samenwerking kan DR 6 DP-serie van Huade® hetzelfde type Rexroth vervangen. De fabriek is een nationale belangrijke onderneming en heeft een reeks ere -certificaten en patenten in China verkregen. Huade Hydraulic richt zich op de bruikbaarheid van zijn producten en zorgt voor de kwaliteit van zijn producten. De prijzen van de drukverminderingskleppen zijn relatief goedkoop.
|
Max.opererende druk (poort P) (MPA) |
maximaal 31.5 |
|
Max. Secundaire druk (poort A) (MPA) |
tot 2,5; tot 7.5; maximaal 15,0; tot 21.0; tot 31.5 |
|
Max.Back -druk (poorten T (y)) (MPA) |
maximaal 16 |
|
Max.Flow (l/min) |
maximaal 60 |
|
Drukvloeistof minerale olie |
Minerale olie (voor NBR -afdichting) of fosfaatester (voor FPM -afdichting) |
|
Viscositeitsbereik (mm ²/s) |
10 ~ 800 |
|
Drukvloeistoftemperatuurbereik (℃) |
-30 tot +80 |
|
Mate van besmetting (um) |
Maximaal toegestane mate van besmetting van de vloeistof is tot NAS 1638 Klasse 9. |
|
Gewicht (kg) |
ongeveer.1.2 |
Functies:
▶ Montage van subplaatsen
▶ 5 drukbeoordelingen
▶ 4 Aanpassingselementen:
. Roterende knop
. Zet de schroef met zeshoek en beschermende dop
. Afsluitbare roterende knop met schaal
. Roterende knop met schaal
▶ Klep, optioneel
▶ Portpatroon naar DIN 24 340, formulier D, ISO 5781 en CETOP - RP 121H
Sollicitatie:
Drukreducerende kleptype DR 6 DP wordt gebruikt om de systeemdruk te verminderen.
Het kleptype DR 6 DP is een 3-way direct bediende drukverminderingsklep met een drukontlastingsfunctie aan de secundaire zijde.
De secundaire druk wordt ingesteld door het drukaanpassingselement (4). In rust is de klep normaal geopend en kan de drukvloeistof ongehinderd stromen van poort P naar poort A. De druk in poort A bevindt zich tegelijkertijd, via de bedieningslijn (6), aanwezig op het spoelgebied tegenover de compressieveer (3). Wanneer de druk in poort A het drukniveau overschrijdt dat is ingesteld op de compressieveer (3), beweegt de regelkleurige spoel (2) zich in de controlepositie en houdt de ingestelde druk in poort een constante vast.
De controle en pilootolie zijn afkomstig uit poort A via de besturingslijn (6).
Als de druk in poort A nog steeds toeneemt als gevolg van externe krachten op de actuator, beweegt de besturingsspoel (2) nog verder naar de compressieveer (3).
Dit zorgt ervoor dat een stroompad wordt geopend in poort A via controleland (8) op de besturingsspoel (2) naar de tank. Voldoende drukvloeistof stroomt vervolgens naar de tank om een verdere stijging van de druk te voorkomen.
De veerkamer (7) wordt altijd leeggemaakt om extern te tanken via poort T (y).
Voor een gratis retourstroom van poort A naar poort P kan een optionele terugslagklep (5) worden gemonteerd.
Een manometerverbinding (1), maakt het mogelijk om de secundaire druk bij de klep te bewaken.
Structuur van DR 6 DP 1-50B
Symbolen van DR 6 DP
Adres
Nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, Provincie Jiangsu, China
Tel
E-mailen
